2010年中國(guó)汽車零部件總值將超萬(wàn)億

發(fā)布時(shí)間：2010-02-03 11:02:45來(lái)源：國(guó)際金融報(bào)作者：佚名

　　國(guó)際金融報(bào)2月3日?qǐng)?bào)道2月2日，商務(wù)部中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)組委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2010年，我國(guó)整車銷售數(shù)量將有可能突破1500萬(wàn)輛的規(guī)模，零部件總產(chǎn)值將達(dá)到1.4萬(wàn)億元以上。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，中國(guó)的汽車行業(yè)近5年來(lái)平均以20%以上的增長(zhǎng)速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場(chǎng)空間。但也要看到在如此龐大的市場(chǎng)和消費(fèi)潛力背后，中國(guó)零部件企業(yè)整體實(shí)力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。與此同時(shí)，眾多跨國(guó)零部件企業(yè)如博世、電裝、德?tīng)柛！ナ劳?、大陸集團(tuán)等正在不斷加大在華擴(kuò)張步伐，搶占中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)。

　　他表示，在中國(guó)汽車工業(yè)由大到強(qiáng)的過(guò)程中，除了自主品牌整車需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)之外，眾多的零部件企業(yè)更需要加強(qiáng)管理、提升核心技術(shù)研發(fā)水平、形成規(guī)模化效應(yīng)，這一方面是為了應(yīng)對(duì)OE(汽車廠家配套)需求，更是為了在不斷膨脹的汽車售后市場(chǎng)贏得更多的競(jìng)爭(zhēng)空間。

鏈接：/news/2010/540.html

如果您想了解新聞中的有關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)留下聯(lián)系方式：